高品质 大气场
——9款高性价比豪华车型推荐
Citizen/文
目前，豪华中大型轿车基本被德系三强所垄断，A6L、5系、E级无论是口碑还是硬实力，都已经得到消费者的认可。但是，如果将预算降至30万元，这三款车也许只能买到最低配。对于那些除了强大气场还需要品质的人们来说，“乞丐”版的BBA就差点意思了。不过没关系，市面上还有很多豪华中大型车可供选择，它们虽然并不属于一线豪华品牌，但在30万～60万元的区间均为主力车款销售，具备一定的性价比，当然，也不失气场，回乡探亲也倍儿有面子。
上汽大众辉昂
厂商指导价：34.90万～65.90万元
辉昂与奥迪A6同平台打造，车身长度达到5074mm，轴距为3009mm，显得沉稳大气。辉昂标配了LED前大灯、LED日间行车灯、前后LED雾灯、电动
可折叠外后视镜以及自动感应雨刷等。
辉昂采用了大众家族风格的内饰设计，如皮革包裹的方向盘、桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰等。根据配置的不同提供泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家红4种内饰配色。此外，8英寸（1英寸=2.54厘米，后同）MIB多媒体系统、定速巡航、高级驻车辅助系统等配置都出现在辉昂上。
辉昂搭载了3.0T V6机械增压发动机（480TSI）以及2.0T第三代EA888发动机（380TSI）。其中，3.0T V6发动机最大功率为224kW，峰值扭矩为4 4 0 N · m ； 2 . 0 T 第三代E A 8 8 8 发动机最大功率为164kW，峰值扭矩为350N·m。
雷克萨斯ES：厂商指导价：29.80万～49.80万元
全新ES在造型上，将原来上下分体式的纺锤形格栅变成了一个大整体，内嵌大幅黑色横条格栅，看起来更运动。大灯将LED日行灯的部分做得更突出，采用镶嵌的方式使其看起来更有视觉冲击力。雾灯处的扰流设计似乎更多了一些F-Sport系列的感觉。
全新ES保持了原有的结构，在一些小的细节进行了优化。比如优化后的Remote Touch操作界面、新的方向盘和档把造型、Mark Levinson音响、配置在原有的基础上也进一步升级，内饰的配色也更加时尚。
新款车型取消了3.5L V6的ES350系列，增加了ES200的2.0系列，而300和250车型的动力保持不变。300车型采用了2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，最大功率可以达到151kW，最大扭矩达到了235N·m.
上汽通用凯迪拉克XTS
厂商指导价：34.99万～47.99万元
相比老款，新款凯迪拉克XTS仅在外观和配置方面做了些许微调，进气格栅由全镀铬网格改为纯黑色设计，增加了两
条U形镀铬条，与盾形中网平行，视觉效果简约素雅。XTS取消了盾牌周围的月桂
树枝环，并且将盾标横向拉伸。
内饰是展现XTS独特美式豪华的地方，真皮覆盖的仪表台与木纹装饰条的搭配相得益彰，采用触控设计的盾形中
控区域因为减少了按键显得很简洁，无论从设计还是用料上XTS都能轻易俘获驾乘者的心。新款XTS在车内的改变并不多，重金打造的CUE系统在功能方面进行了小升级，之前只有高配车型才能体验到的手机映射功能改为全系标配。
新款X T S 全系仅提供一款2 . 0 T发动机，最大功率198kW，峰值扭矩400N·m。与之搭配的是一台6速手自一
体变速箱，全系配备了换挡拨片。
英菲尼迪Q70L
厂商指导价：39.98万～64.98万元
新Q70L遵循英菲尼迪“冲突美学” 设计理念所打造，并采用了英菲尼迪最新的家族式外观设计。为了展现出新Q70L典雅的商务特征，在雾灯区域进行了全镀铬的处理，并在上部分集成了转向灯，下部分则装配了雾灯，再迎合双波浪形的发动机盖设计，整车的造型不仅动感，同时也更加沉稳。
新英菲尼迪Q70L延续了2013款车型的内饰设计和布局，新车型配备了四幅式多功能方向盘和经典的仪表盘，中控台顶部配备8英寸的液晶显示触控屏， 并集成了GPS导航、蓝牙电话、多媒体娱乐音乐和全景影像的显示功能等。此外，Q70L还配备了 “森林空调系统”，能有效防止PM2.5进入车内。
新Q70L燃油版车型搭载了2.5L V6 自然吸气发动机，并与7速手自一体式变速器相匹配，同时能提供雪地、节能、标准和运动这四种驾驶模式，能提供最大173kW的动力输出，以及253N·m 的最大扭矩。而混动版车型则搭载了由3.5L V6发动机+电动机所组成的混动系统，并拥有最大261kW的综合动力输出，以及338N·m的最大综合扭矩，百公里综合油耗仅为7.3L。
国产捷豹XFL：厂商指导价
38.80万～68.80万元
国产捷豹X F L 与进口版X F相比， 长宽高尺寸也相应变更为5093mm×1880mm×1456mm，视觉上更显修长，但其原本流畅的车身线条以及英式优雅风格并未改变。此外，新车型还采用了捷豹引以为傲的全铝车身结构，使车身在轻量化设计上领先一步。
X F L 2 . 0 T车型全系标配氙气大灯，并可选装LED大灯，3.0T两款车的LED大灯均为标配。全系车型还可选装全景摄像头、自动泊车等，自适应巡航功能也在选装行列中。
XFL的内饰风格与进口XF保持一致，用料也是相当考究。中控大屏为全系标配，主副驾驶座电动调节功能，并包裹真皮面料，部分高配车型还带有腰部支撑、前后排座椅加热+通风功能，并可选装后排座椅按摩以提升乘客的舒适度。
XFL有3款动力系统可供选择，分别为2.0T低功率版、2.0T高功率版以及3.0升机械增压发动机，最大功率分别为149kW、179kW和253kW，所有车型均配备的是带有换挡拨片的8速手自一体变速箱。
沃尔沃S90长轴距版
厂商指导价：36.98万～55.18万元
S 9 0长轴距版的长宽高尺寸分别为5083mm×1879mm×1450mm，轴距为3061mm，比标准轴距S90多出了120mm。S90长轴距版采用了较为简洁的设计风格，内凹式进气格栅以及雷神之锤LED大灯提高了辨识度。“大锤”型的LED大灯为全系标配，两款高配车还带有自适应远近光调节和自动泊车，前后雷达+倒车影像为全系标配。
沃尔沃S90长轴距版在安全性配置方面也相当用心，车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航为全系标配，盲区监测系统虽然只在两款高配车型上为标配，但其余车型仍可选装。内饰大量采用木纹和皮革装饰，并提供3种色彩风格可供选择。全液晶仪表盘在配置较高的智雅版和智尊版上为标配，抬头显示功能除了顶配的智尊版上为标配外，其余4款车均可选装。大尺寸触屏几乎可以控制车上几乎所有的功能，屏幕下方只保留了部分常用功能的物理按钮，使得中控台非常简洁。
S90长轴距版只提供一款2.0T发动机可选择，根据配置不同分为低功率版（T4）和高功率版（T5），两者最大功率分别为142kW和189kW，峰值扭矩分别为300N·m和350N·m。全系车型都采用前轮驱动，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，其中配置最高的两款车还可选装空气减振器。
林肯大陆
厂商指导价：48.38万～61.38万元
林肯大陆的车长宽高尺寸分别为5115mm×1912mm×1491mm，轴距2994mm，尽管没有针对中国市场进行刻意地加长处理，但其体型已经相当惊人。外部配置有5颗LED光源组成的大灯，下方为LED日行灯/转向灯带。横贯式尾灯夜间识别度很高。
林肯大陆的内饰风格有4种可选，门内饰板、中控台下半部分和座椅有米、黑、灰、棕4种配色，用料以皮革和木纹为主。内饰造型以平直的线条为主基调，与车身外部风格相契合。方向盘除最低配车型外都采用电动调节，外圈采用真皮包裹，手感不错。全液晶仪表盘、带中控触屏和导航的第三代SYNC多媒体系统、自动分区空调等为全系标配，中高配车型还有后排独立空调、后风挡+后侧窗遮阳帘、隐私玻璃等配置。
林肯大陆提供2.0T直四和3.0T V6两款发动机，最大功率分别为195kW和282kW。挡把采用少见的按钮式设计，操作方便。2.0T车型均为前轮驱动，3.0T则升级为了全时四驱，全系车型都标配软硬可调的电磁悬架系统。
一汽丰田全新皇冠
厂商指导价：25.48万～38.98万元
新皇冠2 . 0T车型全系标配LED大灯、日间行车灯、加热后视镜、电动折叠后视镜、前门无钥匙进入系统以及后备厢便捷开启。低配车型配备17英寸轮毂，高配则为18英寸轮毂。
安全配置方面，皇冠2.0T车型标配车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助、主/副驾驶安全气囊、前/后排侧面气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊。此外，除了2.0T先锋版最低配之外，其余车型将标配倒车雷达、倒车影像、碰撞安全系统以及胎压监测。
舒适性配置方面，2.0T入门先锋版车型提供6向手动调节主副驾驶、后排出风口、一键启动以及蓝牙音乐；时尚版增加了电动调节主副驾驶座椅、卡片式钥匙、纳米水离子空气净化装置、天窗以及前排座椅加热；2.0T中配精英版则配备了主驾驶座椅记忆、摆页式空调出风口、GPS导航系统、GBOOK（手机版）；2.0T 豪华版/尊享版则还配备了4:2:4比例放倒后排座椅、电动调节后排椅背。
新皇冠2.0T车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率为173kW，峰值扭矩为350N·m； 2.5L V6发动机最大功率142kW，最大扭矩236N·m。传动系统方面，与2.5L发动机匹配的是6AT变速箱，而与2.0T发动机相匹配的为8速手自一体变速箱。
现代捷恩斯
厂商指导价：37.80万～64.88万元
现代捷恩斯采用了全新的流体雕塑2.0版本的设计理念，全镀铬的大嘴式前进气格栅设计，还配备了锐利的前大灯组、外包围式U型的LED日间行车灯和LED光源的雾灯，以及底部一体式的镀铬装饰条。同时车身侧面也同样延续了流体雕塑2.0的设计美学，流畅的腰线和修长的车身使得整车更加动感。捷恩斯从内饰设计到风格均进行了全面的升级，多处镀铬条和木纹装饰的加入也提升了档次感，并在局部细节上新增了别出心裁的设计。四辐式多功能方向盘体现出了捷恩斯稳定的特点，同时在背部还配备了换挡拨片，并配备了电加热和四向电动解调的功能。而中控台的设计也简洁大方，其中配备了9.2英寸的触控液晶显示屏，集成了蓝牙、导航。多媒体控制、BlueLink车载信息和旗舰版特有的全景摄像头显示功能。左右两侧还采用了非对称的梯形空调出风口，这种造型给捷恩斯添加了一定的设计美学，同时中间部分排列整体的按键也一目了然，能更好的便于日常操控。
捷恩斯在国内上市的车型搭载了3 . 0 L 和3 . 3 L 两款V 6 G D I 自然吸气发动机， 3 . 0 L 旗舰版最大功率为189kW，最大扭矩304N·m；3.3L发动机的最大功率为207kW，最大扭矩为347N·m。传动方面，捷恩斯配备了一款“Powertech”8速手自一体式变速，前后均为多连杆的独立悬挂系统，而四驱版则采用了现代的HTRAC全轮驱动系统。
声明：
本网注明“来源：中国消费品质量安全促进会”的所有作品，版权均中国消费品质量安全促进会，未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源中国消费品质量安全促进会”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。若需转载本网稿件，请致电：010-59196582。
本网注明“来源：XXX（非中国消费品质量安全促进会）”的作品，均转载自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责
