1月20日，经中国消费品质量安全促进会批准，由中汽数据牵头制定的《汽车腐蚀拆解分析技术规范》《汽车钢材料微区电化学腐蚀方法》两项团体标准正式发布，并于2025年1月21日起实施，这将为汽车腐蚀拆解和防腐用材选材提供标准化指导。

《汽车腐蚀拆解分析技术规范》规定了汽车腐蚀拆解、内部结构防腐精益设计分析、耐腐蚀性能量化、腐蚀致安全隐患风险评估等方法，帮助企业构建一套通过精细化汽车腐蚀拆解实现产品防腐性能评估的研究体系，进一步支撑企业克服设计指标优化的技术瓶颈，最终提升整车产品耐腐蚀性能。

中汽数据专家表示，《汽车腐蚀拆解分析技术规范》解决了车型内部结构耐腐蚀性能难以量化评估的关键技术问题，为车企产品改进、质量提升、材料选用、研发设计提供可靠的方法依据，能够促进汽车产品质量安全管控水平提升。

《汽车钢材料微区电化学腐蚀方法》规定了汽车钢材料微区电化学腐蚀的材料要求、腐蚀方法及评价方法，帮助企业从材料端降低电化学腐蚀风险，从零部件端通过优化成型工艺减少腐蚀缺陷累积，从整车端根据应用场景进行防腐性能验证，并最终实现对整车产品耐腐蚀性能进行的合理评估。

专家表示，不同牌号的钢材料力学性能相当，但零部件腐蚀相差较大。为了更好地帮助汽车企业建立材料、零部件、整车的全链条防腐试验及评价体系，需要规范汽车钢材料的微区电化学要求、腐蚀方法和评价方法。通过开展钢材料微区电化学腐蚀行为研究，采集材料、成型、零部件等制造过程中的腐蚀形貌、热力学、动力学数据，评估微观结构的影响因素、第二相颗粒腐蚀过程、钢材料腐蚀倾向等，为钢材料防腐性能验证和零部件成型工艺提供依据。通过标准化规定，可以对汽车耐蚀质量进行量化评价。

中国消费品质量安全促进会此次发布的汽车腐蚀相关团体标准，为材料级、零部件级、整车级防腐开发提供了标准依据，有效地帮助企业进行科学决策和精准验证，进一步提升汽车产品耐腐蚀质量。