电动平衡车悄然上路
本刊记者 苟明/文 图片提供：纳恩博公司
在大街上、银屏上、网络上，你偶尔可以看见这样一些时尚达人，脚踩一个“风火轮”飘逸而去，引来观众的惊奇和羡慕的目光。
这种“风火轮”的名称叫电动平衡车，又叫智能平衡车、体感车、思维车、摄位车、智感车。目前在市场上主要有独轮和双轮两类，其工作原理是通过车身内置的微机电陀螺仪和加速计所构成的姿态测量传感器，实现监测车体姿态变化的功能。驾驶者使用时不但可以自动保持平衡，还可以利用身体姿态的变化来控制车的前进、后退和转向。
适合短途出行
近年来，操作简便、易于携带的电动平衡车逐渐成为了时尚人士短途代步或者炫酷的新宠儿。北京消费者王世铭半年前开始接触电动平衡车。接触时间久了，他发现已经离不开它了，逛街、逛公园都带着。他坦言，这种电动平衡车只适合短距离的路程，与汽车是最佳伴侣，在活动半径5公里以内，最为方便。
每天晚上，他还会和电动平衡车俱乐部的朋友们秀车技，交流经验。“它也是一种竞技玩具，和轮滑是一个概念，正是最近逐渐火热的一项新的竞技运动。”王世铭说。
与王世铭不同的是，刘军把电动平衡车当成了交通工具用。“有了这个，节省了不少时间。”它的重量轻，不用时可以放在包里，使用时拿出来踩上就走。
在北京，电动平衡车的实体店有不少。在朝阳区某品牌电动平衡车专卖店里，各种类型的平衡车外形十分抢眼，不少消费者在店外的空地上试骑。销售人员陈小姐介绍说，电动平衡车有多种类型，价格也从几千元到上万元不等，“最便宜的独轮平衡车，价格在2000元左右。最贵的是双轮平衡车，价格在2万元左右。我们一周能卖出10多台。”记者在一款独轮平衡车产品说明书上看到：充满电需要3～4个小时，续航能力20公里左右，时速可以达到17～20公里……
在京东和淘宝店铺，记者也发现有不少平衡车出售，价格从数百元到上万元不等。其中一辆售价千元左右的独轮平衡车累计月销售超过300辆。
电动平衡车生产企业风尚行国际CEO彭文华表示，电动平衡车不仅代表着一种全新的绿色环保、健身娱乐的出行方式，而且还能有效地解决城市交通拥堵等问题，对于不少人来说，电动平衡车是一种便捷快速、安全个性的代步工具，逐渐受到越来越多消费者的认可。
发展道路崎岖
对于国内的消费者来说，初次了解电动平衡车可能是在2008年北京奥运会期间或成龙的多部电影里面。当时，体育场馆里的警卫人员都骑着由美国赛格威（Segway）公司提供的电动平衡车，作为巡逻时的代步工具。据了解，赛格威产品于2001年问世。当时，连乔布斯都盛赞这个产品或将革新人们的交通出行方式。
近两年我国电动平衡车市场迎来了爆发期，由于消费的持续增长，也引得各家企业纷纷上马，相关数据显示，2013年有20家左右，2014年猛增到300家左右，截至到2015年3月底，不论是贴牌的、还是生产的，市场上共计超过500余个电动平衡车品牌，就连当年搞移动电源的厂家，也有相当部分转行进入平衡车行业，特别是生产电动独轮车。目前比较知名的电动平衡车有纳恩博(Ninebot)、乐行、新世纪等，行业产值超过100亿元，并以每年20%以上速度快速增长。但这也直接造成了整体市场质量参差不齐，行业标准和价格格局混乱，消费者尚未建立明确的品牌和产品质量鉴别能力，建议消费者选择大型企业品牌产品购买。
另外，电动平衡车一直处于相关部门监管的灰色地带。
根据我国道路交通安全法规定，只有在《道路机动车辆生产企业及产品公告》登记范围内的机动车，车管部门才给予上牌照。而电动平衡车并不属于机动车范畴，使用者无需上牌照即可使用。由此，引发了诸如有影响交通、无法购买车辆保险和第三者责任险等社会问题。各地媒体都给予了关注报道。
站稳自己脚跟
一项新科技从诞生到产品被全民普及，中间要经历来自于各个方面的挑战，针对具有短途代步功能的自平衡车来讲，民众褒贬不一，正确的解决方法是尽快的建立各项标准，政府加强监控和企业加强管理，让这种具有代步功能的新生事物真正的造福于民，给消费者带来方便、快捷、安全的同时，享受它带来的与众不同的快乐。
据纳恩博公司运营中心副总经理魏广波介绍，纳恩博积极联合行业内主要电动平衡车企业与相关部门共同推动企业联盟的成立，并于4月9日正式成立。接下来，企业联盟会就各方面关注的热点问题与有关部门密切沟通，出台具体的规定。
乐行公司联合创始人陈志发呼吁，在国内电动平衡车这个行业里，确实存在良莠不齐，很多厂商并没有自己的品牌的现象，但不能因为个别企业而把整个行业封杀，而是要通过建立行业标准，树立准入门槛来淘汰不合格产品。
与此同时，众多电动平衡车企业一边继续瞄准青年人市场，一边争夺中产阶层的汽车后备箱空间。魏广波认为，有车一族，面临城市停车难、交通拥堵、5公里以内短距离出行、园区或社区内休闲、度假游玩等几个问题，都可以借助自平衡车来解决速度、体力、风度——“最后5公里出行”，在后备箱中放置一两台电动平衡车，是非常有必要的。
尽管电动平衡车发展道路受阻，但众多投资者却依旧看好电动平衡车市场。去年12月5日，投资机构天图资本为乐行公司注资1亿元。而纳恩博公司更是于近期与小米、红杉、顺为、华山举行联合发布会，宣布获得上述4家公司资金以及各方面资源的支持，而且将与小米合作，运用世界最先进技术和全球供应商共同开发更具有品质的智能平衡车产品。
“这一场霜冻就是一个倒春寒而已。”易步科技CEO吴细龙说，要想站稳脚跟，电动平衡车今后的努力方向就是更智能化：比如去买菜时，它可以帮你拎东西，成为一个助手；不想用时，它会变得更便携；产品能够自动识别车上的是大人还是孩子，自动调节参数，让行驶变得更安全。
平衡车的选购与使用
目前国内生产电动平衡车的主要品牌包括北京的纳恩博ninebot九号机器人两轮系列、ninebot one独轮系列，上海的新世纪，深圳乐行。
选购平衡车时要注意——
消费者应选择正规渠道、知名品牌进行购买，车辆稳定性、道路通过性、续航、科技时尚感外观、固件更新系统、售后服务质量是需要关注的主要问题。同时，要根据自身实际需求来选择产品。
1.车子启动时，用手扶住车体感受其自颤程度，自颤系数越小质量越好；
2.启动后，用力转动机身，观察车体在快速旋转中会否出现突然停机，一旦停机即为非正常状态；
3.用手拍打车子外壳，轻薄、塑料、脆的，都可视为质量不佳；
4.询问电池品牌：若使用的是三洋电池，基本可确定是山寨厂商。三洋电池品质最高，成本也高，所有电池都只供给特定客户；索尼电池目前均为国产；性价比高的是三星，价格不高，安全性较高。
独轮车和双轮车的最高速度约为每小时20公里，滑板车最高速度约为每小时40公里，使用时一定要注意自身和他人安全，遵守交通规则，不要超速。
营销下沉 客服升级 东风标致领跑合资车企
面对市场“微增长”的挑战，东风标致在“升蓝计划”的指导下，频频出招，以品牌谋变应对市场环境的万变，通过3款新车型的投放、渠道及营销的下沉，2014年以年销量383457台、41%的增速领跑合资车企。
作为2014年国内车市表现最抢眼的合资车企，基于在“升蓝突破年”的出色表现，东风标致在今年成功跻身主流汽车阵营。
随着渠道与营销的下沉，东风标致优质的售后服务“蓝色关爱”也来到了更多城市用户的用车生活中。东风标致不但形成了“透明、专业”的标准化服务品质，并以内部竞赛的方式，形成由网点带动区域、由区域覆盖全国的一体化服务系统，以品质服务赢得了用户的好感。在2013年第一次获得J.D. Power售后服务用户满意度排名第一后，2014年东风标致再次蝉联了该奖项。
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