10月17日，备受行业关注的第四届汽车质量技术大会在广西柳州成功举办。会议由中国消费品质量安全促进会主办，上汽集团携上汽通用五菱承办，以“电智化时代的质量管理”为主题，邀请来自政府监管部门、地方政府、行业组织、技术机构以及领先汽车整车及零部件企业的领导分享见解，交流思想，共同推动汽车产业高质量发展。

市场监管总局认证监管司副司长李春江、认可检测司副司长张颖，市场监管总局认证监管司工业品处处长丁兆国，海关总署商品检验司商品检验一处副处长李啸，市场监管总局缺陷产品召回技术中心高新所负责人肖凌云、高新所产品三包负责人贺兴等政府部门领导；中消会理事长张沁荣、中消会副理事长兼秘书长王昆等行业组织领导；上汽集团董事长王晓秋，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽通用五菱总经理吕俊成等承办方领导；广西壮族自治区市场监管局党组成员姬二明，上海市市场监督管理局监督处处长郑万军，柳州市委副书记、市长张壮，柳州市副市长汤振国，柳州市市场监管局局长胡兰，柳州市工业和信息化局局长李庆林，柳州市海关关长蒋志环等地方政府领导，中汽中心原副总经理、俄罗斯工程院外籍院士吴志新等行业专家，出席大会并发言。吴志新、祖似杰、肖凌云、吕俊成分别作主旨演讲。来自全国汽车质量领域的600余位嘉宾参会。

汽车产业是我国经济支柱产业。近年来，在国家政策支持引导下，新能源汽车产业蓬勃发展，已成为推动我国经济增长的重要力量和展示中国创新能力的重要指标。同时，随着汽车智能网联功能日益丰富而产生的质量安全风险，也对行业健康发展带来挑战。

张沁荣指出，汽车“电智化”时代给行业迎来前所未有的机遇，面对新机遇新挑战。中消会敏锐洞察行业趋势，积极发挥桥梁纽带作用，搭建平台，交流汽车质量安全领域新技术新模式。希望企业要坚持标准引领，提升质量安全管理水平；坚持创新驱动，推进技术研发与应用；坚持合作共享，构建和谐共赢的产业生态。

李春江认为，市场监管部门一直以来不断深化制度改革，提升监管的效能，通过强化监督管理，为促进消费者营造放心的环境，积极推行高端品质认证，增加优质供给，推动双边互认，创新质量验证互认的思路，有针对性加强汽车产品国际标准体系的构建和交流合作。

张颖表示，在保障产品质量安全、促进产业转型升级和经济提质增效等方面，汽车产品相关检验检测发挥着越来越重要的作用。下一步将进一步完善检测标准，助力电智化时代发展；提高检测能力，保障产品的质量和安全；规范检测行为，推动行业治理能力现代化。

王晓秋表示，上汽集团已成为国内首家新能源汽车和海外销量“双百万”车企，坚持以用户至上为经营理念，深化质量文化建设，强化质量管理体系，创新质量管理方法，以过硬的产品和服务质量满足全球消费者的需求。面对汽车电智化的发展趋势，上汽在加快攻坚固态电池、高阶智驾、智能底盘等创新技术的同时，积极完善软件质量管理，综合运用数字技术迭代升级质量管理体系。

张壮认为，中国汽车质量技术大会规格高、规模大、影响广，在柳州召是对柳州汽车产业发展的肯定和认可。目前，柳州全市汽车产量累计突破3200万辆，其中新能源汽车产量突破220万辆，并建成国家汽车质量检验检测中心，发展成为全国七大汽车产业示范基地之一。

吕俊成介绍了上汽通用五菱不断完善电智化质量管理的“三四五”模式，以用户为核心，依托人、车与三维大数据的深度融合，实现研发、供应、制造、服务四大体系的高效协同，聚焦核心零部件、核心功能等五大核心质量管理板块的创新实践，将品质、安全、可靠的理念融入每一个产品的细节。

在主旨演讲环节，吴志新以“智电时代汽车产业的质量与安全”为题，分析了中国汽车产业现状与趋势，针对电智化时代汽车典型新质量问题，对质量与安全的特征做了分析，并从监管、生产及消费角度，分享了解决思路。

祖似杰表示，汽车技术进入加速迭代周期，科技范式发生重大变革。发展电动智能网联汽车已经成为各国推动交通减碳实现汽车转型的重要方式。上汽集团第二代技术底座将全面赋能上汽旗下各自主品牌全新车型，支撑上汽与跨国车企深化战略合作，在电动智能新赛道共同开发具有竞争力的整车产品，开启新篇章。

肖凌云指出，人工智能对质量、体系、召回监管带来了很大改变。他结合汽车召回和三包等工作数据，介绍了市场监管部门缺陷召回工作的事故调查过程，面向智能网联汽车的召回及质量担保工作，分享了近年来智能网联汽车召回情况，解读了对新技术新业态新模式进行监管的沙盒监管的创新思路与探索成果。

会议期间，在中消会指导下，上汽集团、上汽通用五菱、广汽埃安、吉利汽车、比亚迪、中国质量认证中心等领先车企及技术机构联合启动了汽车电智化时代质量管理体系建设项目。该项目是国内首次聚焦新时代汽车发展需求推出的体系标准。

在技术专场演讲中，华晨宝马汽车有限公司质量部副总裁杨虹分享了“聚焦可持续与数字化发展，共促汽车行业质量卓越”的实践经验；北京中机车辆司法鉴定中心总经理林淼分析了智能新能源汽车运行安全问题；上汽集团创新研究开发总院工程质量部总监宋伟杰介绍了电气化开发质量管理实践，广汽集团高级主任经理李海燕介绍了电智化时代的研发质量管理；上海交通大学机械与动力工程学院副院长夏唐斌从学术角度分析了数智赋能汽车行业智能制造与运维探索；一汽解放汽车有限公司质量主管付佳分享了“创新质量管理模式，打造高质量智慧重卡”的管理经验；零束科技有限公司质量管理专家刘峰介绍了零束银河中央大脑智能化产品的质量管理实践；广电计量检测集团股份有限公司总经理助理于莉莉分享了数据要素时代下汽车行业数据质量管理思考及实践；中汽中心汽车测评部门技术总监周博雅分享了智能电动汽车测评的中国实践与思考；中国汽车工程研究院股份有限公司通信与软件中心主任助理汤轲介绍了汽车智能座舱质量测评关键技术研究与实践；中机寰宇认证检验股份有限公司车联网信息安全工程师闵海钊分享了智能网联汽车网络安全风险与测试的工作经验；杭州瑞旭科技集团汽车事业部总经理常晓冬解读了欧盟新ELV（End-of-Life Vehicle，报废车辆指令）法规 。

10月16日，参会嘉宾参观了中国五菱馆及五菱智能岛式精益生产线，现场感受上汽通用五菱在智能制造领域的成果。

大会期间还举行了承办交接仪式，第五届汽车质量技术大会将于2025年由华晨宝马汽车有限公司承办。作为汽车行业高层次交流平台，汽车质量技术大会设定永久主题为“践行质量强国战略 实现汽车强国梦想”，此前历届主题分别为“汽车‘四化’下的质量技术变革”“数字化时代的汽车质量技术创新与共享”“新形势下汽车安全的质量管理”。