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【封面报道】智电背景下舆论敏感事故调查响应及司法鉴定实践— 司法鉴定助力汽车行业高质量发展

2025-08-01 代兵 北京中机车辆司法鉴定中心
 
北京中机车辆司法鉴定中心(以下简称北京中机)是国内首家具有央企背景的车辆司法鉴定机构,由中国汽车技术研究中心有限公司于2012年全资成立。13年来,北京中机始终秉承国资央企的社会责任担当,在交通事故深度调查、重特大事故应急响应、车辆产品质量鉴定等领域稳扎稳打,积极探索新形势下的业务形态。近3年,北京中机先后承接了多起具有较大社会影响力的智能网联新能源汽车事故调查及检验鉴定工作,在智电背景下舆论敏感事故调查响应及司法鉴定实践方面积累了宝贵经验。
 
行业背景及发展趋势
汽车事故直接关乎人民群众的生命财产安全,历来受到国家的高度重视。在事故调查方面,公安部自2017年起部署相关工作,明确要求对一次死亡3人以上的道路交通事故开展深度调查。对新能源、智能网联汽车等重点车辆肇事造成严重后果、社会影响恶劣或存在严重安全问题的道路交通事故,公安机关可进行深度调查。在事故应急响应方面,工业和信息化部在新能源汽车企业安全体系建设指导意见中明确要求,企业应完善不同车型及使用场景的安全事故应急处置方法和预案,建立“7×24小时”全天候事故应急响应通道。当车辆发生起火燃烧、涉嫌失控等安全事故时,企业应及时上报并积极配合事故调查。在缺陷汽车产品召回管理方面,市场监管总局指出,必要时可组织对汽车产品进行技术检测或者鉴定。对确认存在缺陷的汽车产品,市场监管总局将责令生产者实施召回。
 
以国家多部委指导意见为依据,北京中机对事故应急响应及风险处置全流程进行梳理,辅助行业构建汽车运行安全风险全局防范体系。事故响应流程涵盖事故发生、现场勘查、检验鉴定、事故认定和庭审听证等环节。在具体事故调查鉴定中,北京中机扮演着连接公检法司等国家机关与汽车生产企业的桥梁角色。结合长期实践,北京中机倡导并推行以“警-企-研”协作方式为代表的多方联合事故深度调查机制。为提高事故应急响应及风险处置的协同效率,北京中机正与中国道路交通安全协会等单位共同筹建事故预防与处理分会,该分会预计于今年下半年开始运行。
 
事故响应及鉴定实践
自2012年成立至今,北京中机累计受理鉴定案例逾10万起。丰富的案例积累和多样的事件库,为深度复盘分析提供了坚实基础。
 
北京中机指导开展两车追尾现场勘查模拟训练
 
典型案例的成因可分为人为因素、车辆故障因素、道路因素及环境因素。从舆论敏感度看,近两年引起社会关注的案件多为乘用车类型的事故,且常与车辆碰撞起火或涉嫌失控相关。此外,商用车及工程机械产品因涉及工程项目或海外出口,易引发批次化产品质量纠纷,是未来需要重点关注的领域。
 
在舆论敏感事故应对实践中,从2024年山西运城4·26较大事故(某品牌车辆在高速公路碰撞前方洒水车后起火燃烧),到2025年安徽铜陵3·29较大事故(某品牌车辆在高速公路施工区域碰撞水泥护栏后起火燃烧),北京中机始终以客观公正的视角、第三方身份深度参与调查及鉴定,以扎实的现场勘查、详实的实验论证、准确的技术分析支撑政府部门的调查与监管工作。
 
除起火事故外,由于驾驶人误操作或辅助驾驶功能局限等造成的车辆涉嫌失控事故,也易引起社会关注,甚至引发恐慌。对此,北京中机基于常用于交通事故分析的哈顿矩阵,构建了一套包含车辆运动状态及主要辅助驾驶功能工作状态等在内的事故过程时间轴分析模型。根据该模型,可以较为直观地对驾驶人操作行为(转动方向盘、踩踏加速踏板、踩踏制动踏板等)、辅助驾驶功能的激活与退出状态进行重建分析。这为开展智能网联新能源汽车涉嫌失控事故的深度调查提供了参考。值得注意的是,此类事故虽看似偶发,但在全国范围内并非孤例。基于此,北京中机呼吁加强对人、车、路、环境等多个因素的深度调查,以综合提升事故应急响应及事故预防能力。
 
在当前信息传播方式高度发达的形势下,舆情大小与事故伤亡程度无必然关联,小事故同样可引发大舆情。部分财产损失较小的事故,在消费者与车企协调过程中因缺乏第三方检验鉴定意见的支撑,容易导致矛盾激化和放大。这不仅会损害品牌形象及声誉,还将浪费宝贵的社会公共资源。对此,北京中机建议相关企业建立第三方调查及鉴定协作机制,以事实为依据,以法律为准绳,积极响应与品牌相关的质量纠纷案件。
 
为中国汽车出海提供高质量司法鉴定服务,正成为北京中机发展的另一重要使命。2018年,受商务部委托,北京中机派鉴定专家赴非洲莫桑比克开展对某品牌公交车批次化产品的质量鉴定工作。经现场勘查与实车勘验,北京中机查明了事故原因,为中国汽车品牌澄清事实提供了有力依据。目前,随着中国汽车出海进程的加速,北京中机已陆续接到来自香港、中东、欧洲、美洲等地的交通事故及产品质量鉴定委托诉求。
 
组织架构及能力提升
作为全国首家权威车辆司法鉴定机构,北京中机打造了一支以事故现场勘查、实地车辆勘验为基础,以汽车数智化取证分析为专长的工作队伍(重特大事故应急响应先锋队)。通过与公安、工信、市场监管等政府部门紧密协同,构建起一套独具特色的“3-31”组织架构模式。其中,“3”指北京中机已成为能同时为公安、工信、市场监管三部门提供事故深度调查、事故应急响应安全体系核查、汽车产品质量缺陷调查及鉴定的第三方智库;“31”指北京中机目前已与全国31个省、区、市建立了深度调查事故沟通协作机制,通过全国矩阵化队伍布局,实现全国全天候业务覆盖与应急响应。
 
北京中机组织开展智电时代下的车辆事故调查及质量分析研讨会
 
作为中国汽车技术研究中心有限公司全资成立、行业广泛认可的司法鉴定机构,北京中机始终坚收“政府支撑、行业服务、消费引导”初心,着力构建起一套看得见、摸得着、操作性强、行之有效的事故应急响应及舆情处置技术支撑方案。围绕事故响应、质量纠纷、风险处置、顾问咨询、安全研究,目前,北京中机已与近百家不同领域的知名机构开展深度交流。北京中机正以司法鉴定助力行业高质量发展为己任,汇聚行业力量,为成就和谐汽车社会的汽车强国梦而努力奋斗。

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